Reakce a názory některých jezdců a týmových manažerů ke 29. ročníku Criterium Fryšták 2026

slovo pořadatele (Martin Vavřička)

Všechny Vás zdravím a jsem rád, že jste se zúčastnili v tak hojném počtu. Vytvořili jste krásnou sportovní atmosféru. Věřím, že jste si to také užili. Děkuji všem, kteří se podíleli na úklidu areálu po soutěži. Těším se na vás všechny zase příští rok.

Brane Küzmič (Ondřej Dočkal)

S bolestivým handicapem v levém lýtku jsme nečekali, zda vůbec zvládneme celý závod odběhat. Konečné 13. místo je v daném rozpoložení asi OK. Nebyl to závěr sezóny, jaký bychom si přáli, ale s tím holt nic nenaděláme. Závod byl pěkný. Ve skladech dle mého strašně ztrácíme, a proto je nemáme rádi. Martinovi velké díky za veškerou snahu a pohostinnost. Všem účastníkům díky za fér souboje v roce 2026 a příští rok už bohužel přestup do kategorie "Kamagra Boys". Na viděnou v zimním ICE.

Bernd Casier (Kamil Sedláček)

Fryšták jako každoročně byl ze strany pořadatele bezchybný a nádherný. Martin to má opravdu pod palcem. Z naší strany panuje obrovská radost a senzace. Dokázali jsme to, co byl náš cíl-čtvrtý titul v řadě. Škoda, že měl Roman problémy mohl to být vyrovnaný souboj. Nicméně i my si vybrali trošku smolíčka. V poslední RZ, kde jsem se už nemusel nikam hnát, vypověděl nám službu kardan co pohání přední diferenciál. Jet tak dlouhou RZ jen na zadní náhon byl pro mě docela očistec a klobouk dolů před Marťou Drogmansem, který se zadokolkou jezdí běžně. Nicméně i s tímhle problémem se podařilo udržet první místo a vyhrát tak všechny závody na kterých jsme odstartovali. Teď nás budou čekat drobné změny a úpravy na příští sezónu. Děkuji všem pořadatelům, soupeřům a všem co se jakkoli zapojili do závodů za letošní sezónu.

Tomáš Bílek st.

Skvělý závod, perfektní organizace, luxusní zázemí a dokonalá zábava..... Díky všem za přípravu závodu. Moc jsem si to užil a byly to nervy do poslední erzety. Konečně jsem si začal užívat jízdu. Jen dva menší incidenty mi kazily radost. První nastal ve druhé RZ kdy po skvělé jízdě jsem si štrejchnul o obránu a vyfasoval jsem si +10 s .... Další problém jsem si vyrobil asi v polovině závodu, to jsem si snažil nastavit si "dokonalou" geometrii. Následná ztráta komplikovala boj o celkové třetí místo v Old Boys. Nicméně štěstí mi přineslo Pepovo neštěstí a zaváhání soupeřů. Rozhodla poslední rz, kdy posádka Trelles - Christie zaváhala a já mohl slavit celkové druhé místo v závodě a třetí pozici v šampionátu.
Velké poděkování patří pořadatelům šampionátu a všem, kdo připravují závody. Je vidět, že do toho dávají vše. Fakt, DÍKY.

Gustavo Trelles (Bohdan Sedláček)

Po absenci na Okukuce a problémech na Brátru a Rajdu jsem udělal kompletní repas podvozku, což se ukázalo jako skvělý tah. Auto začalo konečně obstojně fungovat. I svezení na fryštáckých asfaltech bylo parádní, a kromě vytečeného tlumiče jsem byl s technikou spokojen. Spokojen jsem byl i s umístěním v tabulce závodu, kde jsme vedli maličký souboj ve třídě Oldbojsáků . Ten jsme nakonec o slabé dvě vteřiny prohráli, bohužel možná i s přispěním nepozorných diváků. Ale i to se stává. A sedmý flek v historicích za nás taky dobrý. Velké díky Marťasovi za skvěle připravené závody, poskytnutí zázemí, bohaté ceny a občerstvení . Velká spokojenost

Gibo Fagaso (Radek Hobza)

Tento závod nikdy nezklame. Z mého pohledu se dá o tomto podniku ve všech směrech mluvit jen v superlativech. Nám nevyšel úvod soutěže, kdy jsem udělal spoustu chyb, prostě můžete to tady dokonale znát, ale vždy vás něco vypeče. V průběhu rally jsem se dostal do tempa, ale na naše nejbližší konkurenty, T.Bílka staršího a týmového kolegu Gustáva, to už nestačilo. Bohužel jsme tak získali v našich skupinách jen čtvrtá místa a to platí i o celkovém pořadí v šampionátu. Nastala doba bramborová.....  Díky Martinovi za pořádání této legendární soutěže a už se těším na jubilejní 30.ročník mé nejoblíbenější rally.

Alex Bengué (Roman Kalík)

Ahoj, závod byl jako vždy perfektně připravený. Do závodu jsme šli s cílem dojet pro pěkný výsledek a bojovat o sekundy. Jenže ve druhé RZ se mě rozpadnul přední kardan. Auto jsem musel kompletně rozebrat, jenže jsem neměl správnou délku čepu, a tak ta samé závada se mě stala ještě dvakrát. Takže jsem auto celkem 4x rozebíral během dvou RZ. Nakonec jsem byl rád za sedmé místo, které mě stačilo abych v celkovém hodnocení zůstal 2. Děkuji za pěknou sezónu.

Marek Klásek

Děkuji za perfektně připravený závod. Za náš tým HS Comp Racing jsme se zúčastnili společně s Bořkem Nečasem. Zatím jsou pro nás všechny tratě nové, protože jsme začali teprve letos. Trať byla naprosto perfektní, zázemí také, občerstvení také na jedničku. Moc jsme si tento závod užili i když naše umístění zatím nejsou na vedoucích pozicích a myslím, že ani nikdy nebudou. :o)) Jezdíme to hlavně pro zábavu a pro radost. To si myslím, že se daří na všech závodech. Takže ještě jednou velký dík všem, co se na přípravě podíleli. Ahoj Marek.

Malcolm Wilson (Jiří Podvala)

Myslím, že není co vytknout - jako každý rok. Při 60+ počtu startujících bych zvážil zda pořádat RZ Příjezd a případně vytvořit úzký koridor pro pěší v místě skladu (tam co byl start). Pletou se tam lidi co jdou na start, těm co jedou RZ. Příjezd je na tom podobně, stísněný start hodně lidí a ještě kolem jdoucí....JP

Rudi Šali (manažer týmu Doktor Racing)

Náš tým neměl úplně dobrou sezónu, nicméně chci klukům poděkovat za reprezentaci. Jsme rádi, že jedeme v dobré a přátelské sestavě bojovníků a uvidíme co bude příští rok. Gratulace do Tuxu! Mějte se hezky!

Alberto Bica (manager  teamu Marlboro Dealer Racing)

Nám to letos na Legendárním Fryštáckém Critériu příliš nevyšlo. Malá sportovní tragédie postihla naši jedničku Panizziho, když na třetí RZ vylomil přední kolo a vyfasoval příděl. Největší aspirant na tituly v F-2 a Oldboys byl rázem ze hry a i když srdnatě bojoval až do úplného závěru, ztrátu už nedohlal...katastrofa. Nejlepší závod neprožil ani Fagaso, když nezachytil úvod soutěže a závěrečné zlepšení už nestačilo. Nejlépe si tak vedl Trelles, který s repasovaným vozem zajížděl slušné časy a v Oldboys skončil na skvělé 3.pozici navíc bodoval i v nabyté skupině historiků šestým místem. Děkujeme všem pilotům za reprezentaci našeho týmu a snad budeme v letošním sestavě pokračovat i na přes rok.

Ing. Manfred F. Čuba (manager teamu JZD SLUŠOVICE):

Tak další sezóna je za námi a hodnotit ji musíme velice kladně. Letos jsme najali skvělého Lapiho a ten splnil naše očekávání a v každém podniku připisoval důležité body. Jen škoda, že dvakrát letos nestartoval. O to víc mrzí, že to byly šotoliny, kde je skvělý. Lásce neporučíš. Bernd ho ale skvěle zastoupil a ve třídě nedal nikomu šanci a právem mu patří titul mistra a velice přispěl k sedmému místu v týmové soutěži a za to klukům moc děkujeme a na závěrečném večírku to patřičně zapijeme ????

Jan Medek (manager teamu Hönig Motorsport):

Asi budu mluvit za celý tým…

Vydařená akce, bohužel nedopadlo to přesně, jak jsem chtěl, ale Abarth byl seskladaný kompletně teprve ráno před závodem. Získal jsem důležitá data a chci se tomu věnovat před nadcházející zimní sezonou. To, že Kryštof Janečka se umístí druhej absolutně, už bylo daný před závodem, samozřejmě konkurence na závodech byla tvrdá i pro něj, ale bylo tomu skutečně poprvé, kdy jsem mu nedělal “mitfáru” za zadkem. Našel jsi svůj nemesis a jel. Co se týče mne, ještě se mi líbila ta historická vložka souboje mne mezi 130RS a 131 ten rozdíl v pohonu mi přinášel velkou radost. Zdeňa (Stréc) nooo, jeho přesvědčit k lepším výkonům by asi byl větší zázrak než proměnu vody ve víno. Každopádně hodnotí, že jel a skončil normálně. Asi můžu být rád, že ho nepředjeli ti maloši. Každopádně děkuji pořadatelům i mému sponzorovi YourGarage Uhersky Brod, že věnoval cenu do tomboly a gratulace Romanovi Kalíkovi k ceně. Zároveň po neustálém zkomolovaní jména týmu Radkem Hobzou zvažuji přejmenování. Děkujeme a těšíme se na zimní sezonu!